Чаще всего производители автомобилей располагают большинство имеющихся в машине реле под капотами. Это вполне логично, ведь почти все важные детали, которые надо защитить, тоже располагаются здесь. Реле выполняют именно защитную функцию – они служат коммутаторами токов нагрузки, то есть, в нужные моменты играют роль выключателей и включателей, чтобы избежать перегрузки. Здесь же расположен и регулятор напряжения. Есть также реле для указателей поворота и «аварийки». Они обычно находятся на щите передка, там, где расположена комбинация приборов, прямо под ней.
